{"id":16819,"date":"2025-01-15T10:30:35","date_gmt":"2025-01-15T09:30:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rajapack.de\/verpackungsnews\/?p=16819"},"modified":"2025-11-12T13:35:36","modified_gmt":"2025-11-12T12:35:36","slug":"verpacken-fuer-den-export","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rajapack.de\/verpackungsnews\/verpacken-fuer-den-export","title":{"rendered":"Verpacken f\u00fcr den Export &#8211; 10 Tipps"},"content":{"rendered":"<h5 style=\"text-align: left;\">Seit Jahrtausenden nutzen die Menschen den Handel um Waren mit anderen Kulturen oder Nationen auszutauschen. Viele Entwicklungen im Lauf der Menschheitsgeschichte w\u00e4ren ohne diesen regen Handelsaustausch gar nicht m\u00f6glich gewesen. In Deutschland wurden laut Statistischem Bundesamt im Jahr 2023 G\u00fcter im Wert von 1 594 Mrd. \u20ac exportiert. Gerade beim Transport \u00fcber L\u00e4ndergrenzen hinweg, m\u00fcssen die Waren einiges aushalten. Umso wichtiger ist da die richtige Verpackung, die Umschlag und Transport standh\u00e4lt und zudem alle Anforderungen erf\u00fcllt. Wir zeigen worauf beim Verpacken f\u00fcr den Export zu achten ist.<\/h5>\n<p style=\"text-align: left;\"><div class=\"su-divider su-divider-style-default\" style=\"margin:15px 0;border-width:3px;border-color:#999999\"><\/div><div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_67_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >Direkt zu diesen Themen:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.rajapack.de\/verpackungsnews\/verpacken-fuer-den-export\/#Was_muss_beim_Export_beachtet_werden\" title=\"Was muss beim Export beachtet werden?\">Was muss beim Export beachtet werden?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.rajapack.de\/verpackungsnews\/verpacken-fuer-den-export\/#Was_ist_eine_Exportverpackung\" title=\"Was ist eine Exportverpackung?\">Was ist eine Exportverpackung?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.rajapack.de\/verpackungsnews\/verpacken-fuer-den-export\/#Wie_verpacke_ich_sicher_fuer_den_Export_ins_Ausland_%E2%80%93_10_Tipps\" title=\"Wie verpacke ich sicher f\u00fcr den Export ins Ausland? &#8211; 10 Tipps\">Wie verpacke ich sicher f\u00fcr den Export ins Ausland? &#8211; 10 Tipps<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.rajapack.de\/verpackungsnews\/verpacken-fuer-den-export\/#1_Palettierung\" title=\"1. Palettierung\">1. Palettierung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.rajapack.de\/verpackungsnews\/verpacken-fuer-den-export\/#2_Umreifung\" title=\"2. Umreifung\">2. Umreifung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.rajapack.de\/verpackungsnews\/verpacken-fuer-den-export\/#3_Hohlraumfuellung\" title=\"3. Hohlraumf\u00fcllung\">3. Hohlraumf\u00fcllung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.rajapack.de\/verpackungsnews\/verpacken-fuer-den-export\/#4_Versandvorschriften_beruecksichtigen\" title=\"4. Versandvorschriften ber\u00fccksichtigen\">4. Versandvorschriften ber\u00fccksichtigen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.rajapack.de\/verpackungsnews\/verpacken-fuer-den-export\/#5_Gefahrgut_ermitteln\" title=\"5. Gefahrgut ermitteln\">5. Gefahrgut ermitteln<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.rajapack.de\/verpackungsnews\/verpacken-fuer-den-export\/#6_Gewichtsbeschraenkungen_beachten\" title=\"6. Gewichtsbeschr\u00e4nkungen beachten\">6. Gewichtsbeschr\u00e4nkungen beachten<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.rajapack.de\/verpackungsnews\/verpacken-fuer-den-export\/#7_Alle_Zollpapiere_ausfuellen\" title=\"7. Alle Zollpapiere ausf\u00fcllen\">7. Alle Zollpapiere ausf\u00fcllen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.rajapack.de\/verpackungsnews\/verpacken-fuer-den-export\/#8_Exportversicherung_abschliessen\" title=\"8. Exportversicherung abschlie\u00dfen\">8. Exportversicherung abschlie\u00dfen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.rajapack.de\/verpackungsnews\/verpacken-fuer-den-export\/#9_Carnet_ATA_bei_voruebergehender_Ausfuhr\" title=\"9. Carnet ATA bei vor\u00fcbergehender Ausfuhr\">9. Carnet ATA bei vor\u00fcbergehender Ausfuhr<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/www.rajapack.de\/verpackungsnews\/verpacken-fuer-den-export\/#10_Richtig_adressieren\" title=\"10. Richtig adressieren\">10. Richtig adressieren<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/www.rajapack.de\/verpackungsnews\/verpacken-fuer-den-export\/#Mit_guter_Planung_zum_Warenexport\" title=\"Mit guter Planung zum Warenexport\">Mit guter Planung zum Warenexport<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_muss_beim_Export_beachtet_werden\"><\/span>Was muss beim Export beachtet werden?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>\n<p>Die passenden Waren f\u00fcr den Weltmarkt herzustellen ist das Eine, diese dann auch in passender Form zu versenden das Andere. Auf die Wahl der optimalen Exportverpackung kommt es daher an, um Besch\u00e4digungen oder Verschmutzungen zu verhindern. Denn erst die richtige Verpackung erm\u00f6glicht den sicheren und schnellen G\u00fcterumschlag. Neben der Schutzfunktion einer Verpackung muss diese auch allen logistischen Anforderungen gen\u00fcgen.<\/p>\n<p>Das Exportgut passiert dabei viele Stationen: Logistikunternehmen, Spediteure, Verlader und Kunden. Und alle erwarten den einfachen und wirtschaftlichen Umgang mit der Sendung. Dar\u00fcber hinaus gelten Exportvorschriften, die ber\u00fccksichtigt werden m\u00fcssen: Da w\u00e4ren z.B. Einfuhrzolls\u00e4tze, Einfuhrbestimmungen oder auch Pr\u00e4ferenzabkommen einzelner L\u00e4nder.<\/p>\n<p>Eine erste \u00dcbersicht f\u00fcr Exportfreudige geben Checklisten, wie etwa zum Einstieg in das Exportgesch\u00e4ft, die sich in verschiedenen Ausf\u00fchrungen im Internet finden. Auf der\u00a0\u00dcberblicksseite der\u00a0<a href=\"https:\/\/www.ihk.de\/limburg\/international\/export\/einstieg-in-den-export\/export-checkliste-2302976\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">IHK Limburg in Hessen<\/a>\u00a0beispielsweise werden die wichtigsten Aspekte aufgef\u00fchrt, mit denen es sich im Vorfeld des Warenexports zu besch\u00e4ftigen gilt. Dazu geh\u00f6ren auch ganz praktische Dinge wie verschiedene Stromspannungen oder\u00a0<a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/L%C3%A4nder%C3%BCbersicht_Steckertypen,_Netzspannungen_und_-frequenzen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Steckervarianten\u00a0<\/a>beim Export von elektronischen Ger\u00e4ten oder die unterschiedlichen Konfektionsgr\u00f6\u00dfen beziehungsweise deren\u00a0<a href=\"https:\/\/pages.ebay.de\/sell\/sizechart.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Umrechnung<\/a>\u00a0beim Export von Kleidung.<div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_ist_eine_Exportverpackung\"><\/span>Was ist eine Exportverpackung?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>\n<p>Eine Exportverpackung ist speziell darauf ausgelegt, Waren w\u00e4hrend des internationalen Transports vor physischen Sch\u00e4den, klimatischen Einfl\u00fcssen und anderen Risiken zu sch\u00fctzen. Sie gew\u00e4hrleistet zudem die Einhaltung l\u00e4nderspezifischer Vorschriften und erleichtert das Handling der G\u00fcter.<div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-32332 size-large\" src=\"https:\/\/www.rajapack.de\/verpackungsnews\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Transportweg-Infografik-1024x690.jpg\" alt=\"Export Transportwege\" width=\"1024\" height=\"690\" srcset=\"https:\/\/www.rajapack.de\/verpackungsnews\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Transportweg-Infografik-1024x690.jpg 1024w, https:\/\/www.rajapack.de\/verpackungsnews\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Transportweg-Infografik-430x290.jpg 430w, https:\/\/www.rajapack.de\/verpackungsnews\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Transportweg-Infografik-768x517.jpg 768w, https:\/\/www.rajapack.de\/verpackungsnews\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Transportweg-Infografik-1536x1034.jpg 1536w, https:\/\/www.rajapack.de\/verpackungsnews\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Transportweg-Infografik-2048x1379.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_verpacke_ich_sicher_fuer_den_Export_ins_Ausland_%E2%80%93_10_Tipps\"><\/span>Wie verpacke ich sicher f\u00fcr den Export ins Ausland? &#8211; 10 Tipps<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>\n<p>Generell hat Verpackung immer die Aufgabe, den Inhalt zu sch\u00fctzen. Beim Versand von Waren ins Ausland spielt das eine besonders gro\u00dfe Rolle. Die Sendung ist l\u00e4nger unterwegs und wird durch h\u00e4ufiges Verladen viel mehr Ersch\u00fctterungen und m\u00f6glicherweise auch unterschiedlichen Klimazonen ausgesetzt. Damit die Ware unbeschadet an den Empf\u00e4nger geliefert wird, ist die Exportverpackung das A und O. Auch gro\u00dfe und schwere G\u00fcter m\u00fcssen so verpackt werden, dass sie nicht besch\u00e4digt werden und selbst keinen Schaden verursachen.<\/p>\n<p>In Bezug auf\u00a0 die Verpackung gibt es in anderen L\u00e4ndern durchaus verschiedene Erwartungen und Bestimmungen. W\u00e4hrend f\u00fcr die Verpackung von Konsumg\u00fctern Fragen wie Eichgesetze (welche Angaben m\u00fcssen sich auf der Verpackung befinden?), g\u00e4ngige Formen oder der Symbolgehalt von Farben eine Rolle spielen, sind bei der Export-Verpackung andere Dinge wie\u00a0<strong>Transportweg, klimatische Bedingungen<\/strong>, <strong>rechtliche Vorschriften<\/strong> und nicht zuletzt die <strong>Transportkosten<\/strong> relevant.<\/p>\n<p>Welche\u00a0<a href=\"https:\/\/www.rajapack.de\/kartons-schachteln-container\/container-exportverpackung_C1020.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Exportverpackung<\/a>\u00a0im Einzelfall die richtige ist, h\u00e4ngt zun\u00e4chst einmal vom Bestimmungsland ab. Heu, Stroh, aber auch Holz gelten in vielen L\u00e4ndern als kritisch und d\u00fcrfen gar nicht beziehungsweise nur unter strengen Voraussetzungen importiert werden. Erst wenn die Holzverpackung nach IPPC-Standard (<a href=\"\/verpackungsnews\/der-ispm-15-standard-fuer-holzverpackungen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ISPM 15<\/a><u>)<\/u> behandelt wurde, gilt sie als unbedenklich und kann eingef\u00fchrt werden.<\/p>\n<p>Auch der Transportweg spielt eine Rolle, die <a href=\"https:\/\/www.tis-gdv.de\/tis\/misc\/mechanisch.htm\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Beanspruchungen<\/a> auf dem Seeweg sind andere wie die im Luftverkehr, der sich wiederum von den Verh\u00e4ltnissen auf der Stra\u00dfe oder Schiene unterscheidet.<\/p>\n<div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Palettierung\"><\/span>1. Palettierung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>\n<p>Warenpakete auf einer <a href=\"\/palettierung-folien\/paletten_C4050.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Palette<\/a> zu stapeln, reduziert zum einen das Schadensrisiko und spart zum anderen Platz und m\u00f6glicherweise Transportkosten. Au\u00dferdem ist die Palettierung f\u00fcr die Teilnehmer in der Lieferkette von Vorteil: Die Sendung kann einfach mit dem Hubwagen oder Gabelstapler transportiert werden. Durch den einfachen Transport mit Maschinen wird sowohl Zeit als auch Energie gespart. Die Waren werden geb\u00fcndelt und sicher ans Ziel geliefert.<\/p>\n<p>F\u00fcr den Transport per Stra\u00dfe oder Schiene bieten sich Container aus Wellpappe an, wahlweise bereits mit integrierter Palette f\u00fcr eine schnelle Be- und Entladung. Die Vorteile sind, neben der Unbedenklichkeit wegen Holzsch\u00e4dlingen, die relativ geringen Kosten und das geringe Eigengewicht. Das hilft Kosten sparen! Auch\u00a0<a href=\"\/kartons-schachteln-container\/sonderformat-kartonagen\/palettierfaehige-kartons_C101414.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">palettierf\u00e4hige Kartons<\/a>\u00a0bieten diesen Vorteil. Dadurch, dass sie exakt auf die Palettengr\u00f6\u00dfen genormt sind, bilden sie im Verbund eine homogene Einheit.<\/p>\n<div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Umreifung\"><\/span>2. Umreifung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>\n<p>Als Umreifung bezeichnet man das Sichern von Verpackungseinheiten mit einem Verschlussband: Die Ware wird innerhalb kurzer Zeit rutschsicher fixiert und bietet dadurch eine h\u00f6here Transportsicherheit. Das Zusammenschn\u00fcren der Wareneinheiten reduziert den Verlust von Einheiten und erschwert den Diebstahl einzelner Pakete. Je nach Packst\u00fcck erfolgt die Umreifung manuell oder automatisch. Abh\u00e4ngig von den Anforderungen an die <a href=\"\/klebebaender-verschlussmittel\/umreifung_C3070.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Umreifungsb\u00e4nder<\/a> wie Oberfl\u00e4chenschonung, Flexibilit\u00e4t oder Biegsamkeit kommen Materialien aus Textil, Kunststoff oder Stahl zum Einsatz.<\/p>\n<div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Hohlraumfuellung\"><\/span>3. Hohlraumf\u00fcllung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>\n<p>Die Ware sollte in der Verpackung so wenig Raum wie m\u00f6glich haben. Das stellt sicher, dass der Inhalt durch Herumrutschen im Versandkarton nicht besch\u00e4digt wird. Bei gro\u00dfen und schweren Waren ist das besonders wichtig, da die Gefahr besteht, einen Schaden an anderen Sendungen zu verursachen.<\/p>\n<p>Die Verpackungsgr\u00f6\u00dfe darf weder zu gro\u00df noch zu klein sein. Optimalerweise hat das Produkt noch etwas Abstand zur Au\u00dfenverpackung. Die Hohlr\u00e4ume werden mit\u00a0<a href=\"\/polster-fuellmaterialien\/hohlraumfuellung_C2550.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">F\u00fcllmaterial<\/a>\u00a0aufgef\u00fcllt und fungieren als Sto\u00dfd\u00e4mpfer. Das Einschlagen in Luftpolsterfolie oder Schaumverpackung sch\u00fctzt die Ware zus\u00e4tzlich und vermeidet so das Zerkratzen der Oberfl\u00e4che.<\/p>\n<div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Versandvorschriften_beruecksichtigen\"><\/span>4. Versandvorschriften ber\u00fccksichtigen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>\n<p>Beim Export kann die Lieferung schon einmal l\u00e4nger unterwegs sein. Mitunter ein Problem dabei: Einige Gegenst\u00e4nde reagieren auf \u00e4u\u00dfere Einfl\u00fcsse \u00e4u\u00dferst sensibel. Wenn Holz nicht ordnungsgem\u00e4\u00df gereinigt wird, verrottet es und bietet dann die optimale Brutst\u00e4tte f\u00fcr Parasiten und Bakterien. Dadurch entsteht die Gefahr einer \u00dcbertragung von Infektionen und Krankheiten. Werden also G\u00fcter oder Gefahreng\u00fcter nicht wie vorgeschrieben deklariert oder verpackt, besteht die Gefahr, dass der Zoll die Ware zur\u00fcckh\u00e4lt und gegen\u00fcber Exporteur und Lieferant eine Geldbu\u00dfe erhebt. Vor dem Versand lohnt es sich daher, die Versandvorschriften f\u00fcr die versendete Ware zu pr\u00fcfen. Grunds\u00e4tzlich sollten immer Feuchtigkeitsquellen untersucht werden, um m\u00f6glichen resultierenden Produktsch\u00e4den wie F\u00e4ulnis vorzubeugen.<\/p>\n<div class=\"su-custom-gallery su-custom-gallery-align-left su-custom-gallery-title-never\"><div class=\"su-custom-gallery-slide\" style=\"width:690px;height:380px\"><a href=\"https:\/\/www.rajapack.de\/kartons-schachteln-container\/container-exportverpackung_C1020.html\" target=\"_blank\" title=\"Export-banner\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.rajapack.de\/verpackungsnews\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/680-banner-690x380.jpg\" alt=\"Export-banner\" width=\"690\" height=\"380\" \/><span class=\"su-custom-gallery-title\">Export-banner<\/span><\/a><\/div><div class=\"su-clear\"><\/div><\/div>\n<div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_Gefahrgut_ermitteln\"><\/span>5. Gefahrgut ermitteln<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>\n<p>Potentiell gef\u00e4hrliche Waren sind je nach Risikoeinsch\u00e4tzung in neun Klassen eingeteilt:<\/p>\n<ul>\n<li>Klasse 1: Explosivstoffe und Gegenst\u00e4nde, die Explosivstoffe enthalten, z.B. Silvester-Feuerwerksk\u00f6rper<\/li>\n<li>Klasse 2: Entz\u00fcndbares Gas, nicht entz\u00fcndbares und nicht giftiges Gas, giftiges Gas, z.B. Spr\u00fchdosen<\/li>\n<li>Klasse 3: Entz\u00fcndbare fl\u00fcssige Stoffe, z.B. Klebstoffe, Alkohol, Parf\u00fcm<\/li>\n<li>Klasse 4: Entz\u00fcndbare feste Stoffe, selbstzersetzliche Stoffe, polymerisierende Stoffe und desensibilisierte explosive feste Stoffe, z.B. \u00d6l-, Binzen- und Dieselfilter oder Magnesiumpulver<\/li>\n<li>Klasse 5: Oxidierend (entz\u00fcndend) wirkende Stoffe, z.B. D\u00fcngemittel<\/li>\n<li>Klasse 6: Giftige Stoffe und ansteckungsgef\u00e4hrliche Stoffe, z.B. Pestizide<\/li>\n<li>Klasse 7: Radioaktive Stoffe, z.B. Sonden, oberfl\u00e4chenkontaminierte Gegenst\u00e4nde<\/li>\n<li>Klasse 8: \u00c4tzende Stoffe, z.B. Schwefels\u00e4ure, Salzs\u00e4ure<\/li>\n<li>Klasse 9: Verschiedene gef\u00e4hrliche Stoffe und Gegenst\u00e4nde die in keine andere Gefahrgutklasse fallen, z.B. Asbest, Lithiumbatterien, Airbags<\/li>\n<\/ul>\n<p>Je nach Klassifizierung gibt es Vorschriften zur Verpackung, <a href=\"\/dokumententaschen-etiketten-kennzeichnung\/transport-versandkennzeichnung_C3520.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Transportkennzeichnung, Etikettierung<\/a> und Dokumentation. Um Schwierigkeiten beim Versand zu vermeiden, sollte zun\u00e4chst in Erfahrung gebracht werden, ob die Ware als Gefahrgut gilt und welche Ma\u00dfnahmen in diesem Fall zu treffen sind.<\/p>\n<div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6_Gewichtsbeschraenkungen_beachten\"><\/span>6. Gewichtsbeschr\u00e4nkungen beachten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>\n<p>Abh\u00e4ngig von der Gr\u00f6\u00dfe der Waren ist es hilfreich, die Preisstruktur und Gewichtsbeschr\u00e4nkungen des Spediteurs zu kennen. Einschr\u00e4nkungen gibt es in der Regel nur bei sehr gro\u00dfen und schweren Gegenst\u00e4nden, die nicht palettiert werden k\u00f6nnen. Aber auch bei kleineren G\u00fctern steigen die Geb\u00fchren mit zunehmender Gr\u00f6\u00dfe und Gewicht. Eine Recherche lohnt sich, denn oftmals k\u00f6nnen dann zum Beispiel durch eine Anpassung der Verpackung Kosten eingespart werden.<\/p>\n<div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"7_Alle_Zollpapiere_ausfuellen\"><\/span>7. Alle Zollpapiere ausf\u00fcllen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>\n<p>Beim Ausf\u00fchren von Waren aus der Europ\u00e4ischen Union werden verschiedene Warenbegleitdokumente von der Zollverwaltung, vom Bestimmungsland der Ware oder vom K\u00e4ufer verlangt:<\/p>\n<ul>\n<li>EORI-Nummer f\u00fcr die Ausfuhranmeldung<\/li>\n<li>Ausfuhranmeldung ab 1.000 \u20ac oder 1.000 Kilogramm<\/li>\n<li>Je nach Ausfuhrland sind Warenbegleitpapiere beizulegen, darunter fallen Handelsrechnungen, Ursprungszeugnisse, Einfuhrlizenzen um nur einige zu nennen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Wenn man mit dem Verfahren nicht vertraut ist, empfiehlt sich eine Beratung bei der zust\u00e4ndigen IHK.<\/p>\n<p>Ob und welche Ausfuhrpapiere Sie ben\u00f6tigen, ist auf\u00a0<a href=\"https:\/\/www.iloxx.de\/helpandcontact\/export.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">iloxx.de<\/a>\u00a0(DPD) l\u00e4nderspezifisch aufgelistet.<\/p>\n<div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"8_Exportversicherung_abschliessen\"><\/span>8. Exportversicherung abschlie\u00dfen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>\n<p>Im Auslandsgesch\u00e4ft ist es oft schwierig, das Risiko eines Zahlungsausfalls aufgrund von Krisen oder konjunkturellen Einbr\u00fcchen einzusch\u00e4tzen. Umso wichtiger ist eine Exportversicherung zur Absicherung m\u00f6glicher Verluste. Bleibt die Zahlung eines\u00a0ausl\u00e4ndischen Gesch\u00e4ftspartner aus, springt mit der\u00a0<a href=\"https:\/\/www.bmwi.de\/Redaktion\/DE\/Artikel\/Aussenwirtschaft\/exportkreditgarantien.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hermesdeckung<\/a>\u00a0der deutsche Staat ein. Die Risiken und Optionen sollten unbedingt ber\u00fccksichtigt und kalkuliert werden.<\/p>\n<div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"9_Carnet_ATA_bei_voruebergehender_Ausfuhr\"><\/span>9. Carnet ATA bei vor\u00fcbergehender Ausfuhr<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>\n<p>Ein Carnet ATA findet dann Anwendung, wenn Waren nur vor\u00fcbergehend aus- und wieder eingef\u00fchrt werden. Das Verfahren ist abgabefrei und kann bei der IHK beantragt werden. Haupts\u00e4chlich wird das Carnet ATA bei Handelsmessen mit internationaler Beteiligung eingesetzt. Anstelle einzelner innerstaatlicher Papiere kann es sowohl f\u00fcr die Ausfuhr als auch die Wiedereinfuhr verwendet werden. Ein weiterer Vorteil ist die z\u00fcgige Grenzabfertigung. Durch die Einsparung von Steuern und Zeit lohnt sich das f\u00fcr viele Unternehmen.<\/p>\n<div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"10_Richtig_adressieren\"><\/span>10. Richtig adressieren<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>\n<p>In Deutschland gibt es eine <a href=\"https:\/\/www.din-5008-richtlinien.de\/startseite\/anschriftenfeld\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Din-Norm<\/a> zur korrekten Adressierung. Aber nahezu jedes Land gestaltet die Anschrift auf Paketen anders, folgend einige Beispiele:<\/p>\n<p><strong>USA<\/strong><\/p>\n<p>Zeile 1 &#8211; Empf\u00e4nger<br \/>\nZeile 2 &#8211; Nr. Stra\u00dfe (Typ) (Himmelsrichtung) (Geb\u00e4ude) (Etage) (Apartment)<br \/>\nZeile 3 &#8211; Ort, Provinz, PLZ<br \/>\nZeile 4 &#8211; UNITED STATES<\/p>\n<p><strong>Japan<\/strong><\/p>\n<p>Zeile 1 \u2013 Empf\u00e4nger<br \/>\nZeile 2 \u2013 (Geb\u00e4ude) (Apartment)<br \/>\nZeile 3 \u2013 Nr. Stra\u00dfe<br \/>\nZeile 4 \u2013 Gemeinde<br \/>\nZeile 5 \u2013 Ort, Provinz, PLZ<br \/>\nZeile 6 \u2013 JAPAN<\/p>\n<p><strong>Mexiko<\/strong><\/p>\n<p>Zeile 1 \u2013 Empf\u00e4nger<br \/>\nZeile 2 \u2013 (Geb\u00e4ude) (Apartment)<br \/>\nZeile 3 \u2013 Nr. Stra\u00dfe<br \/>\nZeile 4 \u2013 Bezirk<br \/>\nZeile 5 \u2013 PLZ, Ort, Abk\u00fcrzung des Gebiets<br \/>\nZeile 6 \u2013 MEXICO<\/p>\n<p>Um auf Nummer sicher zu gehen und bei Unstimmigkeiten oder R\u00fcckfragen erreichbar zu sein, k\u00f6nnen die Kontaktdaten auf dem Etikett vermerkt werden.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mit_guter_Planung_zum_Warenexport\"><\/span>Mit guter Planung zum Warenexport<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div class=\"su-spacer\" style=\"height:20px\"><\/div>\n<p>Neben der richtigen Exportverpackung und richtigen Adressierung spielen f\u00fcr einen Markteintritt auch b\u00fcrokratische Regelungen und Gefahrgutvorschriften eine gro\u00dfe Rolle. Der Export von Waren ist mit viel Planungsaufwand verbunden und sollte nur mit gen\u00fcgend Vorlaufzeit in Angriff genommen werden. Aber ganz gleich ob Waren im Inland, ins europ\u00e4ische Ausland oder in Drittl\u00e4nder versendet werden, f\u00fcr alle Pakete gilt: Die Auswahl der Verpackung spielt eine wichtige Rolle f\u00fcr den Erfolg des Unternehmens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit Jahrtausenden nutzen die Menschen den Handel um Waren mit anderen Kulturen oder Nationen auszutauschen. Viele Entwicklungen im Lauf der Menschheitsgeschichte w\u00e4ren ohne diesen regen Handelsaustausch gar nicht m\u00f6glich gewesen. 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